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2025年，儲(chǔ)能行業(yè)邁入“極限降本-極致效率”雙輪驅(qū)動(dòng)階段，產(chǎn)線OEE突破85%、單線產(chǎn)能向GWh級(jí)躍遷、電芯制造全流程碳排放強(qiáng)度需削減40%，催生儲(chǔ)能IE工程師崗位需求指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。企業(yè)以百萬(wàn)級(jí)年薪爭(zhēng)奪精通數(shù)字孿生建模與精益生產(chǎn)體系融合的專(zhuān)家，崗位缺口年增幅達(dá)78%。

一、儲(chǔ)能IE工程師在招崗位精選
IE工程師

9K~14K

崗位職責(zé)：

1、工時(shí)測(cè)量，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)更新，產(chǎn)能及人力評(píng)估；

2、生產(chǎn)效率核算，生產(chǎn)異常工時(shí)改善，車(chē)間6S及目視化標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化；

3、規(guī)劃車(chē)間布局，優(yōu)化物流路線，增加空間利用率；

4、運(yùn)用IE手法，對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，降低制造成本；

5、員工合理化建議的收集、評(píng)定、落地；

6、制造成本分析及報(bào)價(jià)；

投遞：IE工程師

IE經(jīng)理

20K~30K

崗位職責(zé)：

1、統(tǒng)籌規(guī)劃新廠區(qū)的總平，新工廠廠房、車(chē)間布局設(shè)計(jì)，推動(dòng)整體工程進(jìn)度；

2、統(tǒng)籌新工廠和新拉線建設(shè)全過(guò)程，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，項(xiàng)目進(jìn)度與風(fēng)險(xiǎn)管理；

3、統(tǒng)籌全局產(chǎn)能規(guī)劃（模組、PACK），新廠區(qū)選址分析，新拉線開(kāi)發(fā)及建設(shè)；

4、統(tǒng)籌推進(jìn)廠房成本及新線投資成本降低、投資效率提升；

5、規(guī)劃、設(shè)計(jì)生產(chǎn)線、物流、倉(cāng)庫(kù)方案實(shí)現(xiàn);

6、負(fù)責(zé)生產(chǎn)線設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化配置，產(chǎn)能分析、平衡與改進(jìn)；

投遞：IE經(jīng)理

IE工程師

8K~12K

崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)制造成本預(yù)算、核算、分析與改善，推動(dòng)成本的有效持續(xù)降低

2、負(fù)責(zé)新降本方案成本收益核算

3、負(fù)責(zé)生產(chǎn)中心投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)估，項(xiàng)目年度預(yù)算統(tǒng)計(jì)匯總

4、負(fù)責(zé)提高信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的參考價(jià)值

5、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)

投遞：IE工程師

二、儲(chǔ)能IE工程師未來(lái)發(fā)展
未來(lái)3年，儲(chǔ)能IE工程師將主導(dǎo)AI驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)線動(dòng)態(tài)排程、電芯缺陷傳播路徑逆向溯源、零碳工廠物流能量流協(xié)同優(yōu)化等創(chuàng)新實(shí)踐。崗位需融合多智能體仿真、工序能耗智能分?jǐn)偹惴叭珒r(jià)值鏈碳足跡可視化能力，推動(dòng)角色從流程優(yōu)化者向能源制造生態(tài)重構(gòu)者轉(zhuǎn)型。